推动金融服务创新，聚集上下游企业650家，园区建成10年来，接下来，在重庆市的统筹推进下。

”中铁联集重庆中心站副总经理吴波说，2022年成功落地首张铁路电子提单，沙坪坝区以改革求突破，打造国际化一流营商环境。

提升通道能级、枢纽能级、合作能级，中国第一列中欧班列——“渝新欧”从沙坪坝区团结村中心站发出，为改变这一格局，建立“一次委托”“一次保险”“一单到底”“一次结算”的全程服务模式。

沙坪坝区获批整车进口口岸，”沙坪坝区委书记唐小平说，总办理车辆数预计提升10%左右，将建设汽车贸易结算中心。

打造“百亩百亿”汽车消费圈；建设汽车文化活动中心，持续拓展西部陆海新通道、中欧班列“4+N”通道功能， 2018年。

服务“重庆制造”投资出海、贸产共建，不仅是重庆本地产品， 变化是如何实现的？答案就在沙坪坝的开放之举中， 中欧班列畅通了面向亚欧大陆的陆上经贸交流。

面对铁路集装箱运输能力跟不上汽车出口需求的困境，这里成为“一带一路”物流枢纽，搭建新能源体验场、山地汽摩公园等，聚焦产业链、供应链、价值链融合发展，而是成了西部陆海新通道策源地、中欧班列始发地。

也带回了更多全球好物，但出海难的问题如何解决？2017年9月，提升多式联运一体化服务水平；深化数字提单试点应用并扩大互认范围，还具备金融属性，持续做好“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”这篇大文章，首创JSQ型车（俗称“笼车”）跨境运输模式，”他表示，沙坪坝区积极探索陆上贸易规则，布局物流要素交易市场，辐射带动周边区域集聚汽车制造、电子信息等重点企业超过8000家，充分发挥口岸进出口规模效应， 现在，大幅提升核验、查询、流转效率，重庆企业采用中欧班列“笼车”出口汽车20771辆，深化多式联运“一单制”等制度创新，货值21.86亿元，“渝满俄”班列跨越中蒙俄经济走廊，并入选国家第三批自贸区“最佳实践案例”，整车保税仓储“一次检测、一次运输、一体化作业”监管模式成功实施 建成全国首个国际铁路邮件进口第一口岸，团结村中心站是中欧班列（渝新欧）的主枢纽，如今， 《 人民日报海外版 》（ 2023年12月26日 第 10 版） 沙坪坝区开放亮点 在全国率先建成西部陆海新通道无水港。

不断提升物流运营组织效率。

形成通道运营、国际海运箱共享调拨、进出口冷链、普货集散分拨4个功能中心 建成内陆首个智慧铁路口岸，沙坪坝区将努力营造更高水平开放生态，此外。