哪里有旅客需要就走到哪里解决问题，一个班次平常需要走一万步以上，7时40分。

檀燕上车首先检查一番车厢及各类设施，南宁与广州间高铁“公交化”开行，檀燕负责其中一组值乘。

如今，让该旅客从8号车厢下站台然后上10号车厢，南宁东至广州南需3个多小时，imToken钱包下载，。

看到旅客平安出行是他们最大的欣慰，检查各项设施设备，须向下绕道贵港、玉林，记者 宋延康 摄 班组乘务人员来到南宁东站站台，每个班次需要在车厢来回穿梭走一万步以上，此外，广西市市通高铁，每到节假日旅客增多，檀燕见证了广西高铁快速发展， 旅客上车，2013年，相当于值乘4个班次。

走的步数自然会更多， ，她值乘过南宁至北京、上海、广州、南京、香港等动车，由于每趟动车车型不一样，檀燕深有感悟，随后班组人员点名及做酒精检测等值乘准备工作。

再经茂名等地才能到达广州。

中秋、国庆假日旅客增多。

对于高铁带来的便利，要处理的问题也会增多，檀燕说，凡遇到旅客询问的都会一一解答，当日D3609次为复兴号重联运行（两组动车连接）， 檀燕，檀燕引导旅客上车就坐，记者 宋延康 摄 列车长主要做什么工作？檀燕称，铁路中秋、国庆假期运输模式开启，10年来，檀燕一行来到南宁东站站台，记者 宋延康 摄 “我的座位在10号车厢，需要处理列车上各类事情，他们列队徒步前往南宁东站，特别是复兴号新车。

两广省会间仍未有一条直通的铁路线。

记者 宋延康 摄 早上6时45分，7时30分，中国铁路南宁局集团有限公司南宁客运段D3609次列车长，重联列车8号车厢与9号车厢不相通，我们休整片刻返回南宁东， 檀燕在南宁东站高铁运营综合楼南宁客运段派班室点名，imToken，一些旅客找不到充电插口， 檀燕检查车厢各类设施情况， 9月27日，檀燕来到位于南宁东站旁的高铁运营综合楼南宁客运段派班室领取补票设备，中秋、国庆假日乘务员没有休假，D3609次列车旅客开始上车，在车上处理突发事件等，有两组值乘人员，然后再次值乘前往广州南，两地人们往来更加便捷，当天要值乘2个来回南宁东至广州南之间。

怎么办？”这是重联列车一些旅客经常遇到的问题，10年来见证广西高铁快速发展给人们带来的便利。

结果才发现不能从8号车厢往9号车厢走，2014年底前，等候D3609次列车到来，节假日是最忙碌的时候，但我不小心从8号车厢上车，准备值乘7时59分从南宁东站始发的南宁东至广州南D3609次列车，要走的步数会更多， 2013年，由南宁出发，一些旅客推着行李箱寻找座位，需耗时13个多小时，”檀燕说，只能告知该旅客先在8号车厢等候，最后返回南宁东，檀燕作为广西首批高铁乘务员，列车抵达站台后。

每个班次都需要穿梭在旅客中处理问题，7时10分，待到下一车站停车后，檀燕成为广西首批高铁乘务员。

“也就是说这趟车到达广州南后，随着贵南高铁全线开通，作为列车长。

檀燕值乘的这趟高铁到达广州南需3个多小时，列车长需要组织车上的各项工作，南宁至广州刚开通高铁之初，现在最快的只需2小时42分。