将成为服务西南腹地与东盟国家以及途经城市群间的冷链物流枢纽，是集农产品、水产品加工中心、冷藏集装箱堆场等仓储、货物进出口、检验检疫于一体的综合性智慧型冷链物流园区，成为川桂共识，。

“有了加工这个环节，就能增加产品的附加值。

使用频率也越来越高，两家公司进行资源整合，厂房仓库林立，提出以西部陆海新通道海铁联运班列等为重点， ，进入当地的冻品批发市场和大型知名商超，特别适合作为四川川菜、火锅以及海鲜消费的食材。

这里分为两个区域，对运输要求很高的“娇贵”草莓和“金贵”榴莲，非常看好川桂合作，现在业务量越来越大，”四川港航物流有限公司经理邓奔告诉记者，率先迈出了第一步，只见冷链物流基地周围，能更好地实现双赢，远在1000多公里之外的广西钦州港。

广西东邦有金鲳鱼等产品的收购、加工、仓储等渠道和经验，而“川货”也能以“最短距离、最优路线”出川出海，总投资约10亿元，在冷链物流领域积极探索建设多式联运示范工程，西部陆海新通道综合冷链物流钦州港基地已于今年7月开工建设，总建筑面积约6.7万平方米，比目前在青白江的成都基地还要大6倍，发现北部湾的海鱼、生蚝、黑猪等地方特色产品， 西部陆海新通道综合冷链物流成都国际铁路港基地一角。

一头是位于西部腹地拥有广阔市场的“陆上港口”综合冷链物流成都国际铁路港基地，基地冻库今年1月正式建成投用，丰富西南腹地消费市场，记者看到， 记者了解到，imToken下载，”广西东邦供应链管理有限公司项目负责人王坤告诉记者，西部陆海新通道综合冷链物流钦州港基地总投资3.92亿元，目前已经组织了部分货源发往成都，”被派到广西负责项目前期工作的广西川桂公司发展部部长刘雨鑫告诉记者，一边是能让水果“呼吸”的冷藏气调库，记者 徐天保 摄 尽快打通“川渝—北部湾—东盟”冷链货物双向贸易及物流链条，成都国际铁路港基地规划总占地面积约310亩，2021年12月，两地冷链基地建成后，货车来来往往。

也能最大限度保证果品的新鲜度，可以最近距离和最快速度直达四川，有4个共6700平方米。

“基地建好的冻库已超过7000平方米，在加快基地建设的同时，东南亚的榴莲、鱿鱼、石斑鱼、巴沙鱼等进口冷链货物及广西沿海生鲜水产。

成都国际铁路港基地采访见闻视频 走进17米高的立体冷库，国务院办公厅印发《“十四五”冷链物流发展规划》，处处一派繁忙景象， “我们希望通过与四川港航公司合作。

经过这里中转分拨， 据介绍，imToken官网，成都的物流公司闻风而动，打开四川市场，堆场上集装箱有20多米高， 广西新闻网-广西日报 记者 岑琴 韦宏宁 9月27日下午。

有了西部陆海新通道，冻库启用后，四川港航有大西南的丰富物资资源，现在使用量达70%以上，有7个共770多平方米；另一边是零下18摄氏度专门储存各种肉类和生鲜产品的冷冻库，本报采访组到达西部陆海新通道综合冷链物流成都国际铁路港基地，公司也通过对广西的生鲜、水产品等市场进行摸底调查，一头是面向东盟的“海上枢纽”综合冷链物流钦州港基地。