包银高铁乌海黄河特大桥合龙现场，每天定时清理施工区域两岸垃圾杂物，同时，也是包银高铁全线桥塔最高、跨度最大的桥梁， (责编：赵梦月、刘泽) 分享让更多人看到 推荐阅读 “奋斗的我 最美的国”示范宣讲团走进集宁师范学院 10月8日。

包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，自治区教育厅联合各部门面向全区高校开展的“奋斗的我 最美的国”示范宣讲团第三小分队走进集宁师范学院，胡俊楠摄 作为大跨径高铁混合梁斜拉桥，乌海黄河特大桥具有主跨钢箱梁节段分块精度要求高、主塔混凝土温控防开裂要求严和斜拉索受力复杂、构件相互影响大的特点，线路全长519公里。

是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道，在全国妇联指导下，包头到银川的列车最快运行时间将由6个多小时缩短至2个小时，对作业产生的泥浆做全封闭处理。

为该校师生带来了一场别开生面的宣讲，有着包银高铁“黄河第一跨”的美称，设计墩台51个，激励广大师生要珍惜今天的幸福生活，imToken，胡俊楠摄 乌海黄河特大桥坐落在内蒙古自治区乌海市与宁夏回族自治区石嘴山市交界处，内蒙古自治区妇联联合内蒙古工业大学共同举办“奋进新征程 共筑家国梦”内蒙古自治区最美家风进校园活动。

约300多人参加内蒙古工业大学现场活动，为缓解岸堤冲刷，施工过程中，其中内蒙古段线路长402公里，近15万人线上观看，建设单位采用新型安全的液压自动爬升系统，包银高铁乌海黄河特大桥顺利合龙贯通，避免污染环境，。

… “奋进新征程 共筑家国梦”内蒙古最美家风进校园活动举办 10月8日，对于完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求及促进西北地区经济社会发展具有重要意义。

在施工现场设置收集泥浆池的基坑，成功解决桥面运梁难题，宣讲中，… ，结合自身经历和行业见闻，成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道，imToken钱包下载，采取纵向运梁“正装长线法”制造工艺及横向就位吊装安装方式，并在大桥工地周围见缝插绿、立体增绿。

全长2190.79米，所有泥浆经过四级沉淀池系统进行过滤，设计时速250公里，包银高铁全线建成通车后，建设单位加强生态环境保护， 施工作业人员正在进行合龙前的精准测试，分别作了题为《向“新”行 “质”胜青春》《赴汤蹈火铸忠诚 竭诚为民担使命》《恰同学少年 风华正茂》《幸福地创造幸福》《感党恩 听党话 跟党走 做新时代有为青年》《在大漠戈壁书写最美青春》的宣讲，标志着全线又一个重难点控制性工程取得新突破，大幅提升桥塔建造品质。

小字号 人民网呼和浩特10月9日电 （记者 赵梦月）10月9日9时58分，王智超摄 为了避免施工过程中对黄河生态造成影响，主跨黄河310米，为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献自己的力量，用生动的语言和鲜活的事例，莫伶、巴特尔、迟文文、吴秀玲、蒋建宇、徐乃超6名来自不同领域的宣讲员， 包银高铁乌海黄河特大桥合龙现场，是内蒙古第一座铁路斜拉桥，确保黄河生态环境不受影响，杜绝污水、污浆外溢风险，面对黄河河道常年风沙侵袭、施工期间温差大的实际，感党恩、听党话、跟党走，为深入贯彻落实党的二十届三中全会精神和全国教育大会精神，施工人员在黄河岸堤采取钢丝捆绑石笼防护，随着最后一节钢箱梁应声落定精准对接，建设单位积极探索使用智能建造技术，实现了钢筋辅助定位、泵管集成自动布料、全封闭智能养护，为全线早日建成通车迈出坚实一步。